2024 현대 아이오닉 5 N

2024 현대 아이오닉 5 N 사진 포토 정보 가격 제원 사양 모의견적 : 전기차의 한계를 뛰어넘는 고성능 N 브랜드의 진수!

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2024 현대 아이오닉 5 N 사진 포토 정보 가격 제원 사양 모의견적 : 전기차의 한계를 뛰어넘는 고성능 N 브랜드의 진수!에 대해 정리해 보겠습니다.

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2024 현대 아이오닉 5 N 사진 포토 정보

현대자동차(현대)는 그들의 첫 고성능 전기 모델인 현대 아이오닉 5 N(2024)을 영국 웨스트 서식스에서 열린 2023 굿우드 페스티벌 오브 스피드를 통해 세계 최초로 공개했습니다.

이는 N 브랜드가 전기화의 미래를 향한 새로운 방향을 제시하고, 고성능 자동차 애호가들에게 도로와 트랙에서의 운전 열정을 전기화하는 새로운 방법을 제공한다는 것을 의미합니다.

아이오닉 5 N은 현대자동차가 고품질 모빌리티는 물론, 운전자 중심의 N 모델들을 제공해온 오랜 유산을 계승합니다.

2014년 WRC로의 복귀와 이후 거둔 여러 세계 챔피언십 성공은 N 고성능 모델에 반영된 승리의 DNA를 현대자동차에 주입했으며, 이는 수상 경력에 빛나는 E-GMP 기반의 아이오닉 5가 N의 첫 전기 고성능 차량을 만들기 위한 완벽한 기반을 제공하면서 계속되고 있습니다.

아이오닉 5 N은 현대자동차의 기술 거점으로 N 브랜드를 자리잡게 했습니다.

이는 고급 기술을 모든 현대 전기차와 공유하면서 현대의 전체 경쟁력을 높이기 위한 전략적 목표의 첫걸음입니다. 이로써 전기 N 모델들이 추가될 예정입니다.

현대자동차의 대표이사이자 CEO인 장재훈은 “N 브랜드는 기술 노하우와 모터스포츠 경험의 승리 조합으로 차량 성능의 한계를 뛰어넘고 있으며, 이런 노력은 최근에 아이오닉 5 N이라는 전기 고성능 분야에서의 게임 체인저를 탄생시켰다”고 말했습니다.

2024 현대 아이오닉 5 N 정보

아이오닉 5 N은 표준 모델의 전동화 글로벌 모듈러 플랫폼(E-GMP)과 N의 경주용 기술을 결합하여 전기차의 고성능 능력을 최대한 발휘하고, ‘코너 래스컬’, ‘레이스 트랙 능력’ 및 ‘매일 탈 스포츠카’라는 N의 세 가지 성능 기둥을 충족시키도록 설계되었습니다.

현대차의 아이오닉 5 N은 재미있는 운전 경험을 제공하기 위해 개발되었으며, N 브랜드는 이 차량을 시작으로, 가솔린, 전기 또는 수소 등의 연료 유무를 불문하고 N의 서명된 재미있는 운전 경험을 전달할 목표를 가지고 있습니다.

현대 모터스포츠 부문의 부사장 겸 N 브랜드 책임자인 Till Wartenberg는 “우리는 N 팬들의 목소리를 면밀히 모니터링하여, 가장 까다로운 N 애호가들의 운전 열정을 전기화하는 우리의 첫 전기 N 모델을 세심하게 조정했다”고 말했습니다.

양모터 AWD와 랠리에서 영감을 받은 핸들링은 코너 래스컬 기능에 힘을 더합니다. 아이오닉 5 N의 코너 래스컬 기능은 바디 인 화이트(BIW) 구조에 추가적인 용접점 42개와 접착제 2.1미터를 추가하여 시작합니다.

모터와 배터리 장착은 강화되었고, 전후방 서브프레임은 측면 강성을 강화하기 위해 업그레이드되었습니다.

전 세계 랠리 챔피언십에서 영감을 받은 통합 드라이브 액슬(IDA)이 전후방에 적용되고 전기 모터의 강력한 토크에 견딜 수 있도록 강화되었으며, 감량된 21 인치 단조 알루미늄 바퀴와 함께 불필요한 무게를 줄였습니다.

2024 현대 아이오닉 5 N 조향

조향 응답 및 피드백을 개선하기 위해, 아이오닉 5 N의 조향 열은 강성을 향상시키기 위해 강화되었습니다.

또한, 차량은 조향비가 더 높고 토크 피드백이 강화된 특별 튠된 N R-MDPS(랙 장착 모터 주도 조향 시스템)를 특징으로 합니다.

이러한 개선 사항은 운전자에게 더 큰 자신감을 심어주는 보다 직접적이고 의사소통적인 조향 경험을 결과로 이끌어냅니다.

N 페달은 전기차의 내재된 무게와 크기를 해결하는 방안으로 개발되었으며, 현대의 챔피언십 우승 i20 N WRC에서 볼 수 있는 반응이 좋은 핸들링 특성을 달성하고자 합니다.

아이오닉 5 N에서 발견된 이 지능형 소프트웨어 기능은 신속한 차량 회전 동작과 강화된 스로틀 감도를 제공하기 위해 설계되었습니다.

i 페달의 재생 브레이킹 시스템에서 사용되는 유사한 기술을 바탕으로, N 페달은 에너지 효율보다는 빠르고 짜릿한 코너링을 우선시합니다.

감속력을 이용함으로써 공격적인 무게 이동이 생성되어 더 날카로운 코너 진입이 가능합니다.

N 드리프트 옵티마이저는 다수의 차량 제어 장치의 균형을 조절하여 실시간 입력에 반응함으로써 드리프트 각도를 유지하는 데 도움을 줍니다.

통합된 토크 킥 드리프트 기능을 사용하면 후륜구동 내연기관 자동차의 클러치 킥 동작을 시뮬레이션하여 보다 즉각적인 드리프트 시작이 필요한 운전 시나리오를 위해 사용할 수 있습니다.

이는 복잡한 전자 제어 기술의 결과입니다.

N 토크 분배는 전면과 후면 토크 분배를 11 단계로 조절할 수 있는 완전 가변 기능을 제공합니다.

후륜 차축의 e-LSD(전자식 제한 슬립 차동기)는 코너링 성능과 제어를 최적화합니다.

추가적인 휠 센서와 댐퍼 크기 증가로 인한 더 넓은 댐핑 용량은 전자식 제어 서스펜션의 성능 범위를 확장합니다.

강화된 PE 시스템, 개선된 배터리 냉각 능력, 그리고 강력한 N 브레이크 재생은 레이스 트랙 능력을 뒷받침합니다.

이 강력한 전기차는 여러 기술적 개선을 거쳤습니다. 전기모터는 21,000 RPM까지 회전하여 N 그린 부스트가 활성화될 때 478 kW / 650 PS의 힘을 제공합니다.

이는 새로운 84 kWh 배터리에서 더 강력한 출력을 내기 위해 에너지 효율이 향상된 이 단계 인버터의 결과입니다.

여러 독점 기능들이 트랙 성능을 돕습니다.

N 그린 부스트는 10초 동안의 출력 증가로 가속력을 극대화시키고, N 론치 컨트롤은 최대한 빠른 출발을 위해 세 가지 다른 견인 레벨을 제공하여, 운전자가 전문 레이스카처럼 차량을 출발시킬 수 있게 해줍니다.

트랙 SOC(상태-충전)은 랩당 배터리 소비를 자동으로 계산합니다.

2024 현대 아이오닉 5 N 정보

아이오닉 5 N은 극한의 레이스 트랙 조건에서 열 관리의 새로운 기준을 세웁니다.

경쟁 제품에 비해, 아이오닉 5 N는 열 유발 전력 감손-과열로 인한 최대 전력의 손실에 대한 더 높은 저항력을 자랑합니다.

개선된 배터리 열 관리 시스템으로, 냉각 영역이 증가하고, 모터 오일 쿨러와 배터리 칠러가 더 나아졌습니다.

배터리와 모터를 위한 독립적인 라디에이터는 아이오닉 5 N의 성능 저하 저항력을 극대화시켜, 격렬한 트랙 주행 전과 중에도 향상된 성능을 제공합니다.

운전 전, 운전자는 N 배터리 사전 조건 설정을 사용하여, ‘드래그’ 모드에서 전력을 최대로 터트리거나 ‘트랙’ 모드에서 최대한 많은 랩을 위해 가능한 한 낮은 배터리 온도를 최적화함으로써 배터리 셀들을 가장 전력 효율적인 온도로 최적화할 수 있습니다.

N 레이스 기능은 더욱 회로의 내구성을 최적화하여 운전자에게 차량의 에너지 사용에 대한 더 직접적인 제어를 제공합니다.

N 레이스는 자원을 최대한으로 활용하여 가능한 한 가장 빠른 시간을 달성하는 모터스포츠에서 파생된 접근 방식을 적용합니다.

이러한 유형의 설정 변경은 일반적으로 정비공 및 장비 팀이 필요하지만, 아이오닉 5 N은 몇 번의 버튼 누름으로 이를 제공합니다.

운전자는 ‘내구성’이나 ‘스프린트’ 중 어떤 것을 우선시할지 전략적 선택을 할 수 있습니다.

‘내구성’은 레이스 트랙에서 범위를 극대화합니다.

이는 피크 파워를 제한함으로써 온도의 느린 축적을 가져오는 방식으로 달성됩니다.

비교적, ‘스프린트’는 파워를 우선시하고 짧은 시간 동안 전력을 제공합니다.

이를 통해 운전자는 에너지 전략을 정확하게 관리하고 자신의 운전 성능 목표를 달성하기 위한 이상적인 성능 창을 만들 수 있습니다.

2024 현대 아이오닉 5 N 브레이크

아이오닉 5 N은 현대에서 가장 강력한 브레이킹 시스템을 특징으로 하는 N 튜닝 브레이크를 자랑합니다.

이 브레이크는 400mm 직경 전방 디스크와 네 피스톤 모노블록 캘리퍼, 360mm 후방 디스크로 구성되어 있습니다.

이 브레이크는 새로운 경량 재료를 사용하고 향상된 공기 유동으로 냉각 효율을 개선했습니다.

덧붙여서, 일반적으로 효율성을 향상시키는 데 사용되는 재생(리젠) 브레이킹 시스템은 아이오닉 5 N에서 브레이킹 성능을 향상시키기 위해 새롭게 해석되었습니다.

이는 기본적으로 브레이크 힘의 주요 원천으로 작용하며, 필요할 때 기계 브레이크가 추가적인 브레이킹 힘을 보충해 줌으로써, 트랙에서의 내구성을 강화합니다.

뉘르부르크링 노르트슐라이페의 가혹한 브레이킹 요구를 해결하기 위해, 현대 N 엔지니어들은 아이오닉 5 N 전용으로 N 브레이크 리젠, N 특유의 리젠 브레이킹 시스템을 개발했습니다.

이는 N 브레이크 리젠만으로 최대 0.6 G의 감속력-업계 최고 수치-을 제공하며, ABS 활성화 상태에서는 최대 0.2 G까지 유지됩니다.

전기차의 상대적 무거움으로 인해 브레이크 페이드의 위험이 최소화됩니다.

리젠 브레이킹 파워를 최대화함으로써 기계적 브레이크에 적용되는 브레이크 힘이 줄어듭니다.

N 브레이크 리젠과 유압 브레이크 사이의 원활한 통합은 운전자가

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2024 현대 아이오닉 5 N 가격 제원 사양

2024 현대 아이오닉 5 N 2024 현대 아이오닉 5 N
구분내용
모델명현대 아이오닉 5 N (2024)
유형고성능 전기 자동차
성능듀얼 모터 AWD 시스템, 최대 650PS 출력, N 그린 부스트, N 레이스 모드
외부 디자인20mm 낮아진 차체, 넓어진 타이어 적용, 리어 스포일러, ‘루미너스 오렌지’ 색상 포인트 디자인
실내 디자인N 브랜드 요소 적용, 센터 콘솔 최적화, N 버킷 시트 장착
기술적 개선반응형 취급 특성인 N 페달, 복합 재생 제동 시스템, 상태 예열 가능한 N 배터리

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2024 현대 아이오닉 5 N 소개 및 모의견적

현대 아이오닉 5 N (2024): 전기차에 붙은 ‘N’의 흥분

속도의 축제, 2023년 구드우드 페스티벌에서 세계적으로 처음 선보인 현대 아이오닉 5 N(Hyundai IONIQ 5 N). ‘N’ 브랜드 최초의 고성능 전기차 모델로서, 도로와 트랙 모두에서 고성능에 목마른 마니아들에게 전기로 달리는 열정의 새 장을 열었습니다.

이 차량은 고급 이동성과 운전자 중심의 N 모델을 제공해온 현대의 오랜 유산을 대표합니다.

2014년에 WRC로 복귀하여 여러 세계 챔피언십을 차지하며 승리의 DNA를 불어넣은 N 브랜드는, 수상 경력에 빛나는 E-GMP 기반의 아이오닉 5를 통해 첫 번째 고성능 EV를 창조하는 계승체로서의 역할을 합니다.

장창호 현대자동차 사장은 “N 브랜드는 현대자동차 기술 리더십의 선두 주자”라며, 아이오닉 5 N이 전기 고성능의 게임 체인저이며, 앞으로 추가 전기 N 모델이 소개될 것이라고 밝혔습니다.

고성능 EV 기술의 결정체: 아이오닉 5 N

운전의 재미를 새로운 차원으로 끌어올릴 목적으로 개발된 아이오닉 5 N은 기존 모델의 E-GMP에 N 브랜드의 모터스포츠 기술을 접목했습니다.

랠리에 영감을 받은 변속 감각과 Roll Labs에서 얻은 전문성을 사용하여 EV의 고성능 능력을 극대화하고, ‘코너 래스칼(Corner Rascal)’, ‘레이스 트랙 케이파빌리티(Racetrack Capability)’, 그리고 ‘에브리데이 스포츠카(Everyday Sportscar)’의 세 가지 성능 기둥을 충족하도록 설계되었습니다.

이러한 기술적 개선을 통해 경쟁력을 강화하고, 전기차가 단순한 이동 수단이 아닌 가슴 뛰는 운전 경험을 제공하려는 현대 N의 비전을 확인할 수 있습니다.

공격적인 디자인: 아이오닉 5 N의 감성

아이오닉 5 N은 ‘Luminous Orange’라는 N 전용 컬러와 맞춤형 윙형 후방 스포일러를 적용하여, 트랙에서의 고성능을 극대화하면서도 강렬하고 스포티한 아이오닉 5의 모습을 드러냈습니다.

현대차는 폭넓은 타이어를 수용하기 위해 하단을 50mm 넓히고, 더 두드러진 디퓨저 때문에 전체 길이를 80mm 늘려 트랙 주행에 적합하도록 디자인했습니다.

전면 N 마스크 그래픽 파시아와 공기 커튼은 레이스 트랙에 어울리는 강인한 인상을 전달하며, 차량의 고성능 능력을 강조합니다.

활동적인 라이프스타일을 갖춘 운전자들에게 강인하고 경쾌한 느낌을 제공하는 것이 이 차의 디자인 골자입니다.

견고한 성능과 즐거움: 아이오닉 5 N의 매력적인 기능

이 전기차는 478 kW / 650 PS의 강력한 출력을 자랑하고, 특화된 N Grin Boost와 N Launch Control을 통해 최고의 가속을 선보입니다.

아이오닉 5 N은 우수한 열 관리 시스템으로 인해 고열로 인한 성능 저하에 강한 저항력을 지니며, 모터 오일 쿨러와 배터리 칠러가 장착된 독립형 라디에이터는 격렬한 트랙 주행 중에도 성능 저하에 강합니다.

N Race 기능을 통해 드라이버는 ‘내구성(Endurance)’과 ‘스프린트(Sprint)’ 중에서 선택할 수 있어, 자신의 주행 성능 목표에 이상적인 조건을 만들 수 있습니다.

운전의 즐거움을 높이는 차세대 기술

매일 사용하는 스포츠카로서 아이오닉 5 N은 N e-shift와 N Active Sound +를 통해 운전의 재미와 감정적인 드라이둥을 제공합니다.

N e-shift는 전력 제어와 변속 감을 제공하는 동시에 N Active Sound +은 미래적인 EV 사운드와 함께 내연 기관의 엔진 및 배기 소리를 제공하여 운전의 즐거움을 향상시킵니다.

이 두 기능은 ICE 차량의 충격과 소리를 시뮬레이션하여, 운전자들이 전기차에서도 매혹적인 운전 경험을 누릴 수 있도록 합니다.

일상에서 느끼는 트랙의 감성: 아이오닉 5 N의 인테리어

현대차는 아이오닉 5 N의 인테리어에 N 브랜드 특유의 요소를 적용하여 스포티함을 한층 강조합니다.

N 로고가 새겨진 스티어링 휠, 시트, 도어 스커프 패널 및 메탈 페달 등이 운전자에게 최적화된 트랙 주행 경험을 선사합니다.

N 버튼은 원하는 드라이브 모드를 설정할 수 있게 잘 배열되어 있고, N Grin Boost 버튼은 즉각적이고 직관적인 가속과 운전의 재미를 접근할 수 있게 합니다.

아이오닉 답게 ‘녹색’을 잊지 않은 N

현대 아이오닉 5의 기준 모델과 마찬가지로, 스포티함을 장착한 N 모델도 지속가능한 재료를 사용하여 환경 친화성을 잊지 않습니다.

문의장식 가니쉬에 재활용된 종이, 바이오 PET와 재활용 PET 병으로부터 얻은 회수된 PET 실, 바이오 TPO와 에코 프로세스 가죽 등을 사용하여 N의 모터스포츠 정신을 담으며, 동시에 지속 가능성의 가치도 전합니다.

아이오닉 5 N의 소개를 마치며, 순수한 전기차의 성능과 감성을 사랑하는 여러분께, 이 차가 여러분의 운전 열정에 새로운 불꽃을 지필 것이라 확신합니다.

다음에 이 멋진 머신을 다룰 기회가 있다면, 그 경험을 여러분과 나눌 것을 고대하며… 지금까지 현대 아이오닉 5 N의 신나는 이야기였습니다.

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2024 현대 아이오닉 5 N 주요 특징

현대자동차의 아이오닉5 N(2024 현대 아이오닉 5 N)은 현대 N 브랜드 첫 고성능 전기 모델로서, 주행의 열정을 전기로 전환하는 새로운 방법을 제시합니다.

E-GMP 기반의 현대 아이오닉 5는 전기차의 우수한 기반 위에 N 브랜드의 모터스포츠 기술이 접목되어 짜릿한 드라이빙 경험을 선사합니다.

월드랠리챔피언십에서 검증된 기술을 적용하여 현대 아이오닉 5 N는 레이스 트랙에서의 성능을 극대화하도록 설계되었습니다.

지속 가능한 소재 사용으로 레이싱 기능과 환경 친화적인 가치를 모두 갖춘 현대 아이오닉 5 N은 미래 자동차의 새 기준을 제시합니다.

레이스 트랙에서의 높은 열 저항성을 가진 개선된 배터리 시스템은 현대 아이오닉 5 N의 지속 가능한 성능을 다짐합니다.

현대자동차는 기술적 리더십과 전동화 전략을 추진하며 전 세계 자동차 시장에서의 경쟁력 강화를 목표로 합니다.

자주 묻는 질문

Q1. 현대자동차의 첫번째 고성능 전기차 모델, “아이오닉 5 N(IONIQ 5 N)”의 주요 특징은 무엇인가요?

A1: 아이오닉 5 N(IONIQ 5 N)은 고성능 자동차의 장점을 그대로 적용한 고성능 전기차입니다. 이 차량은 듀얼 모터 AWD, 랠리에 영감을 받은 핸들링, 전용 N R-MDPS 시스템으로 날렵한 코너링 성능을 제공하며, 고성능의 전기 모터와 업그레이드된 배터리 쿨링 시스템으로 레이스트랙 경쟁력을 배가시킨 모델입니다.

Q2. “아이오닉 5 N(IONIQ 5 N)”이 일상적인 스포츠카(Everyday Sportscar)로서 갖춘 기술적 요소로는 어떤 것들이 있나요?

A2. 아이오닉 5 N(IONIQ 5 N)은 일상적인 사용 환경에서도 운전의 즐거움을 제공합니다. 통합 N e-shift와 N Active Sound + 기술은 전동 차량의 전환기를 흉내내고, 가속 시 ICE(내연기관 차량)과 유사한 소리를 생성하여 운전 경험을 향상시킵니다. 또한, 자동차에서 사용할 수 있는 전력을 다른 전자기기들에 공급할 수 있는 V2L 기능도 포함되어 있습니다.

Q3. “아이오닉 5 N(IONIQ 5 N)”에서 현대자동차의 지속가능성 노력이 반영된 부분은 어떤 것이 있나요?

A3. 아이오닉 5 N(IONIQ 5 N)의 인테리어에는 지속가능한 재료가 다수 사용되었습니다. 재활용 페이퍼렛트 소재의 문 장식, 사탕수수에서 추출한 BIO PET 소재, 재활용 PET 병에서 만든 재활용 PET 소재, 사탕수수에서 추출한 BIO TPO 소재 및 친환경 처리된 가죽이 차량 곳곳에 적용되었습니다. 이러한 친환경 소재 사용은 현대자동차의 환경 지속가능성에 대한 약속을 반영합니다.

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